1. 2018中國(江西)·宜春國際鋰電新能源(汽車)產業展覽會新聞發布會在南昌舉行

            2019-02-26 10:02:11 廣州旺眾教育科技有限公司

            新聞發布會現場(文穎 攝)

              10月10日,江西省政府新聞辦、宜春市人民政府聯合召開2018中國(江西)·宜春國際鋰電新能源(汽車)產業展覽會新聞發布會。宜春市政府副市長韓志軍介紹2018中國(江西)·宜春國際鋰電新能源(汽車)產業展覽會組織、籌備工作情況,宜春市科技局局長朱宏標,宜春市工信委黨組成員、鋰電辦專職副主任呂軍,中國汽車零部件工業有限公司常務副總經理王世毅,浙江合眾新能源汽車有限公司總裁張勇,遠東福斯特新能源有限公司總經理蔡棟出席發布會,并回答記者提問。省政府新聞辦新聞發布處處長陳惠龍主持發布會。

            省政府新聞辦新聞發布處處長陳惠龍(文穎 攝)

            陳惠龍:

            各位記者朋友、各位來賓,女士們、先生們:

              下午好!歡迎大家出席省政府新聞辦新聞發布會。2018中國(江西)·宜春國際鋰電新能源(汽車)產業展覽會將于10月26日在宜春市正式開幕。今天下午,我們非常高興地邀請到了宜春市政府副市長韓志軍先生、宜春市科技局局長朱宏標先生、宜春市工信委黨組成員、鋰電辦專職副主任呂軍先生、中國汽車零部件工業有限公司常務副總經理王世毅女士、浙江合眾新能源汽車有限公司總裁張勇先生、遠東福斯特新能源有限公司總經理蔡棟先生,請他們介紹2018中國(江西)·宜春國際鋰電新能源(汽車)產業展覽會組織籌備情況和特色亮點,并回答大家的提問。

              下面,先請宜春市政府副市長韓志軍介紹展覽會的有關情況。

            宜春市政府副市長韓志軍(文穎 攝)

            韓志軍:

            各位新聞界的記者朋友、各位來賓:

              大家下午好!

              為認真貫徹落實好省委十四屆六次全會精神,深入實施工業強省戰略,推動工業高質量發展,加快宜春鋰電產業發展,宜春市委、市政府決定2018年10月26日至28日在宜春舉辦2018中國(江西)·宜春國際鋰電新能源(汽車)產業展覽會(以下簡稱展覽會)。在此,我謹代表宜春市委、市政府,向蒞臨今天新聞發布會的記者和來賓朋友們,表示熱烈的歡迎!對大家長期以來關心支持宜春發展,表示衷心的感謝!

              宜春地處贛西北部,自漢高祖六年(公元前201年)建縣以來,迄今已有2200多年的歷史,現轄袁州、樟樹、豐城、靖安、奉新、高安、上高、宜豐、銅鼓、萬載十個縣市區和宜春經開區、宜陽新區、明月山溫泉風景名勝區三個特色區,面積1.87萬平方公里,人口610萬,境內氣候宜人、資源豐富、交通便捷、環境優良,自古就是“宜居、宜業、宜游”的一方佳地。近年來,在江西省委、省政府的正確領導下,全市上下認真貫徹省委24字工作方針,以及“六大突破、三大提升”等一系列戰略部署,圍繞建設區域中心城市目標,大力實施“產業興市、工業強市”,加快推進“三個中心、一個基地”以及“三群兩谷一帶”產業工程建設,工業經濟發展勢頭良好,尤其是鋰電產業從無到有,“亞洲鋰谷”影響力正在形成。

              在政策保障方面。宜春先后制定出臺了鋰電產業發展規劃、產業發展扶持政策及兌現操作細則、產業發展引導基金設立及運行方案等政策文件。對鋰電產業項目引進、企業扶優扶強、人才引進、科技創新、配套服務平臺、新能源車發展及金融服務等全方位提供政策支持。在資源保障方面。宜春已探明可用氧化鋰儲量260萬噸,占全國的37.6%,出臺了鋰礦資源管理方面的政策法規,并成立礦業公司開展鋰資源整合工作,確保鋰礦資源合理有效開發。

              在平臺保障方面。宜春建有全國唯一一家由科技部授牌的國家級鋰電新能源高新技術產業化基地,鋰電材料及產品檢測中心成功獲批省級CMA和國家CNAS檢測資質,鋰電工程技術研究中心正在籌建。在宜春學院和宜春職業技術學院開設了鋰電本科實驗班和鋰電新能源學院,為鋰電產業發展培育專業技術人才。

              2018中國(江西)·宜春國際鋰電新能源(汽車)產業展覽會由江西省人民政府指導,江西省工業和信息化委員會、江西省科學技術廳、宜春市人民政府共同主辦,宜春市工業和信息化委員會、宜春市科學技術局、袁州區人民政府、宜春經濟技術開發區管委會、宜陽新區管委會共同承辦。大會主題是“創新驅動,綠色發展”。會議主要有鋰電新能源(汽車)產業展覽會和鋰電新能源智能汽車產業發展論壇兩大主體活動。預計參會人數700多人,其中鋰電企業、戰略投資商代表500多人?;顒涌傮w安排是:10月25日報到;10月26日上午舉行鋰電新能源(汽車)產業展覽會開幕式及重點項目簽約儀式;26日下午至27日上午舉行鋰電新能源智能汽車產業發展論壇 。

              此次展覽會籌備工作進展順利,目前基本就緒,借此機會,提前向大家推薦活動的三大看點:

              一、產品展示豐富多彩。目前,此次產品展覽會招展工作基本完成,共有簽約參展企業85家(其中:外地企業56家,本地企業29家),產品覆蓋了鋰電全產業鏈,主要集中在新能源汽車、鋰電池、充電樁和車聯網等領域。參展企業中有世界500強企業4家、上市公司18家,包括新能源乘用車排名第一的比亞迪,以及上汽、一汽、江鈴、吉利、浙江合眾、江西漢騰等;新能源客車有全國排名第三的中通客車;車聯網企業有全國前三的“響響租車”,浙江九紫新能源等;充電樁有行業龍頭企業科陸電子、星星充電、易事特集團;鋰電池企業中有天能集團、風帆電池等。另外,我市江特集團、遠東福斯特、贛鋒鋰業等鋰電生產企業也將展示碳酸鋰、正負極材料、鋰電池、鋰電新能源客車、物流車、老年代步車等產品。

              二、學術交流精彩紛呈。本次活動,除產品展覽會外,還將舉辦智能汽車專業性論壇,邀請國家有關部委、行業協會有關領導、省領導、專家學者、知名企業代表等解讀產業政策,分析行業發展形勢。特別要提到的是,本次論壇與“院士江西行”活動完美結合,有幸邀請到一批院士、專家到會,并進行學術講座,為鋰電產業發展指明方向,在“政策與投資、研發與制造、市場與銷售、協同與共享”等領域注入新思維和新動力,使我們對未來的產業發展有更明確的目標,推動新能源汽車產業變革升級,迎接我國新能源汽車高質量發展新時代的到來。

              三、經貿合作成果顯現。經過幾年來的努力,宜春累計簽約引進鋰電新能源產業項目92個,其中投產項目63個,在建項目23個,2018年新簽約項目6個。引進培育了遠東智慧能源、紫宸科技、合縱鋰業等一批在行業內具有較強影響力的企業,形成了從鋰礦原料采選到電池級碳酸鋰、電池關鍵材料,再到鋰離子電池及新能源汽車較為完整的產業鏈條。此次活動有利于全國各地鋰電企業之間進行交流,更好地開展合作,更為直接的是推動了宜春與業界的交流與合作。宜春市委、市政府對此次活動招商邀商工作十分重視,主要領導和分管領導親自帶隊走訪客商、親自推動重點項目落戶,組織了多批次招商小分隊外出招商,為本次活動邀商招商、項目簽約打下了堅實基礎,開幕式上將舉行簽約儀式,一批項目將簽約落地。

              各位記者朋友、各位來賓,距2018中國(江西)·宜春國際鋰電新能源(汽車)產業展覽會開幕還有半個月的時間,希望新聞界的朋友,充分發揮各自媒體的優勢,加大宣傳力度,多視角、多形式、全方位精心做好展覽會會前、會中和會后的新聞報道。通過你們卓有成效的宣傳,為會議的成功舉辦營造良好的輿論氛圍,進一步增強展覽會的凝聚力和影響力,進一步提升展覽會的知名度和美譽度,把展覽會辦成業界有影響力的一次盛會,打造宜春經濟發展的又一“金色名片”。

              謝謝大家!

            陳惠龍:謝謝韓志軍副市長的介紹!下面進入提問環節。提問請舉手示意,并介紹所在新聞機構。謝謝!

            中國工業報記者(文穎 攝)

            中國工業報記者:作為宜春首屆大型鋰電產業展覽會,現在可以說是“萬事俱備,只欠東風”,那么請問,宜春舉辦本次展覽會有哪些特色亮點呢?

            宜春市工信委黨組成員、鋰電辦專職副主任呂軍(文穎 攝)

            呂軍:謝謝這位記者的提問。再過十多天2018中國(江西)·宜春國際鋰電新能源(汽車)產業展覽會將在我們宜春舉辦。剛才韓志軍副市長在通報展覽會組織、籌備情況過程中,給大家作了一個全面的介紹。這里我再向大家作個補充介紹。這次展覽會特色亮點體現在三個方面。

              第一,本次展覽會是以新能源汽車為主體的鋰電全產業鏈展示。圍繞“創新驅動、綠色發展”的主題,重點展示新能源汽車、鋰離子電池關鍵材料、充電設施和車聯網等相關領域的新產品、新技術、新設備。既將鋰電產業鏈完整的呈現給觀眾,又能方便企業間的相互交流合作。

              第二,本次展覽會由政府和央企合作舉辦,充分發揮優勢資源,實現合作共贏發展。中汽零公司是知名汽車零部件集成服務商和國內零部件龍頭企業,具有豐富的組織大型展覽會的經驗;宜春市人民政府全力打造“亞洲鋰谷”,大力發展鋰電新能源汽車產業。雙方聯合舉辦本次展覽會,加強了政府與企業間的交流,實現市場合作共贏。

              第三,本次展覽會邀請到院士和知名專家與會,把脈未來鋰電產業發展趨勢。本次展覽會邀請到鹽湖提鋰領域的鄭綿平院士、綠色清潔能源領域的錢逸泰院士、冶金領域的張文海院士、新能源汽車領域的歐陽明高院士等業內泰斗參加,與國家有關部委、行業協會、知名專家學者和企業代表等共同探討鋰電新能源汽車發展遇到的瓶頸、解讀新能源政策,加大行業內新技術的交流,促進新能源汽車行業的健康發展。

              謝謝!

            人民網記者(文穎 攝)

            人民網記者:幾乎所有的產業發展都離不開科技的幫助,而鋰電新能源汽車產業更是科技密集型的產業,那我想知道在科技支撐方面有沒有特殊的舉措以及取得哪些成效? 

            宜春市科技局局長朱宏標(文穎 攝)

            朱宏標:市科技局緊緊圍繞市委、市政府的部署,立足自身職能,全力服務鋰電產業發展,取得了較好成效:

              一是強化平臺載體建設。爭得了一個國家級牌子,即“國家鋰電新能源高新技術產業化基地”。擁有1個院士工作站是依托福斯特新組建了博士后科研工作站和院士工作站。全市擁有鋰離子動力電池工程技術研究中心等4個省級鋰電新能源工程技術研究中心,擁有宜春市多元化鋰電材料工程技術研究中心等11個市級鋰電新能源工程技術研究中心。組建了4個省級工程技術研究中心:分別是依托江特鋰電組建了江西省鋰離子電池材料工程技術研究中心、依托福斯特組建了江西省鋰離子動力電池工程技術研究中心、依托正拓新能源組建了江西省鋰離子電池負極材料工程技術研究中心、依托合縱鋰業組建了江西省鋰資源綜合利用工程技術研究中心。

              二是注重創新人才培養。推薦江西江特鋰電池材料有限公司鐘盛文、明冠新材料股份有限公司的閆洪嘉認定為國家科技創新創業人才,推薦江西合縱鋰業科技有限公司的李新海、郭華軍認定為“贛鄱英才555工程”,推薦奉新贛鋒鋰業有限公司彭愛平認定為全省青年科學家。推薦江西合縱鋰業36歲青年博士王接喜申報2016年國家“萬人計劃”青年拔尖人才支持計劃。依托江西合縱鋰業科技有限公司組建了“江西省鋰云母綜合開發技術創新團隊”,依托福斯特新能源公司組建了“江西省高能電池技術創新團隊”。

              三是深化產學研合作。促成市政府與北京大學建立了北京大學宜春產學研關系、與浙江大學建立了浙江大學宜春技術轉移中心。近三年來,我市鋰電企業共開發新產品近30個,有10個新產品通過了省科技廳組織的專家認定,達到國內領先以上水平。江西合縱鋰業科技有限公司與中南大學合作的“鋰云母資源高效利用制備電池級碳酸鋰與鉀銣銫綜合利用關鍵技術”達到國際領先水平。

              四是著力科技項目支撐。我們積極圍繞鋰電新能源產業組織項目申報,爭取上級支持。近年來,我們積極培育、包裝、申報科技項目,共獲得省級以上項目40余個,獲得支持資金近6000萬元。其中江西合縱鋰業合縱科技有限公司承擔的“鋰云母資源高效利用制備電池級碳酸鋰關鍵技術示范”獲批國家科技支撐計劃項目,資金支持678萬元;以江西福斯特新能源有限公司為龍頭組建了“江西省福能動力電池協同創新有限公司”,獲得資金2000萬元支持;以江西合縱鋰業科技有限公司為龍頭組建了“江西鋰星科技協同創新有限公司”,獲得350萬元資金支持。江西合縱鋰業科技有限公司的“鋰云母提取電池級碳酸鋰的關鍵技術及產業化研究”獲得2017年江西省重大科技專項資金300萬元支持,這是全省唯一獲省重大科技專項支持的鋰電企業。在市本級科技項目上,我們特別側重對鋰電新能源項目進行支持,近年來,市本級對鋰電新能源產業的科技計劃項目立項30余項,下達經費近1000萬元,占資金比例的三分之一,中心城區鋰電企業普遍得到過科技項目資金的支持。

            江西日報記者(文穎 攝)

            江西日報記者:浙江合眾新能源汽車有限公司作為國內知名造車新勢力企業,為什么要參加這次展會?

            浙江合眾新能源汽車有限公司總裁張勇(文穎 攝)

            張勇:宜春儲藏著世界最大的鋰云母礦,氧化鋰的可開采量占全國的37.6%。在如此巨大的資源優勢下,宜春的鋰電產業必然會在3-5年內迎來爆發式的增長,有望成為亞洲最大的碳酸鋰生產基地和中國最大的動力鋰電池生產基地,是一個重要的發展機遇期。

              合眾新能源是一家秉承工程師基因務實造車的新能源汽車企業,也是第七家擁有發改委和工信部“雙資質”的新能源車企,在浙江桐鄉已建成一座占地400余畝的智慧生態工廠,現已竣工投產,一期年產能8萬輛。合眾新能源旗下汽車品牌——哪吒汽車的首款車型,哪吒N01“四好青年”純電動SUV即將于今年第四季度正式上市。此次參與宜春舉辦的鋰電新能源汽車展覽會,是哪吒N01車型上市的一個重要里程碑,同時也依托宜春“亞洲鋰谷”的品牌優勢和資源優勢,合作共贏,助力宜春早日實現“千億產業”發展目標。

              未來,合眾與宜春除了在新能源汽車動力電池產品領域展開合作外,還將探索在儲能電池、電池梯次利用等多個領域的創新合作。

            南昌電視臺記者(文穎 攝)

            南昌電視臺記者:中國汽車零部件有限公司作為央企,如何支持宜春發展鋰電新能源汽車產業?

            中國汽車零部件工業有限公司常務副總經理王世毅(文穎 攝)

            王世毅:中國汽車零部件工業有限公司是中國機械工業集團的成員單位,是中國知名汽車零部件集成服務商和國內零部件龍頭企業,為汽車行業提供完善的零部件綜合性服務。公司將在以下領域與宜春市人民政府展開合作,支持宜春市鋰電新能源產業發展。

              一是搭建交流平臺。借助豐富的組織大型展覽會和研討會的經驗、資源,與宜春市人民政府合作舉辦本次展覽會,為業內精英、上下游企業搭建貿易平臺,創新合作機遇。

              二是提供專業服務。公司長期從事汽車零部件國際貿易,銷售服務遍布全國各地,未來將為宜春的鋰電新能源汽車產業提供品牌代理和國際采購代理;公司擁有獨立的檢測和研發機構、先進的檢測設備、專業的技術隊伍,未來將為宜春的鋰電新能源汽車產業提供權威的產品質量檢驗報告,嚴把質量關。

              三是提供技術、金融支持。公司牽頭成立了多家行業組織、投資聯盟,擁有豐富的行業資源和廣泛影響力,未來將為宜春的鋰電新能源汽車產業提供技術支撐和融資支持。

            香港經濟導報記者(文穎 攝)

            香港經濟導報記者:遠東福斯特作為宜春鋰電龍頭企業,是如何在宜春落地生根、做大做強的,近期在宜春有沒有重大項目投資規劃?

            遠東福斯特新能源有限公司總經理蔡棟(文穎 攝)

            蔡棟:2009年7月公司扎根宜春,宜春市委市政府全力支持福斯特做大做強,出臺了新能源汽車示范推廣補貼政策,鼓勵配套福斯特動力電池;給予項目發展資金用于福斯特擴大生產規模、技術改造和新產品開發;助力福斯特獲批成立了《國家博士后科研工作站》、《院士工作站》以及一個國家級工程研究中心和兩個省級工程技術研究中心平臺等。公司從手機鋰電池轉型18650圓柱鋰電池;從3C類消費市場進入新能源汽車市場;產能從最初的日產2萬支,到現在的日產120萬支;動力電池現生產規模年產10萬組;員工人數2000多人,產值突破20億元。產能不斷提升,技術不斷升級。

              公司引進了以日本、韓國為主的兩條 21700 型動力鋰電池高端智能化生產線設備,日產40萬支, 2018年 10 月26日上午在宜春,公司將召開21700動力鋰電池投產儀式。同時公司擬投資 18 億元建設遠東福斯特高能量密度動力儲能(方形)鋰電池研發及產業化項目,打造 4 條全進口方形動力電芯生產線;持續完善產品布局,拓寬新能源汽車動力電池產品銷售領域,快速切入低速車、二輪車市場,已向江鈴、眾泰、陜汽通家等新能源汽車廠商配套銷售超過 7 萬多組動力電池組,并推進與雷丁、御捷、小牛、雅迪等客戶的戰略合作。

            陳惠龍:由于時間關系,答記者問就到這里。謝謝主席臺的各位嘉賓,謝謝各位記者朋友,歡迎大家繼續關注2018中國(江西)?宜春國際鋰電新能源(汽車)產業展覽會的進展情況。


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